蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線(xiàn)旋轉，從而達到啟閉或調節的閥門(mén)叫蝶閥。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90度，蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖有力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板休止在任意位置上，還能改善閥門(mén)的操縱機能。

　　

　　產(chǎn)業(yè)蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫，合用壓力范圍也較高，閥門(mén)公稱(chēng)通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。同心蝶閥該種蝶閥的結構特征為閥桿軸心、蝶板中央、本體中央在統一位置上。結構簡(jiǎn)樸、制造利便。

　　

　　常見(jiàn)的襯膠蝶閥即屬于此類(lèi)。缺點(diǎn)是因為蝶板與閥座始終處于擠壓、刮擦狀態(tài)、阻距大、磨損快。單偏心蝶閥為解決同心蝶閥的蝶板與閥座的擠壓題目、由此產(chǎn)生了單偏心蝶閥、其結構特征為閥桿軸心偏離了蝶板中央、從而使蝶板上下端不再成為回轉軸心、分散、減輕了蝶板上下端與閥座的過(guò)度擠壓。雙偏心蝶閥在單偏心蝶閥的基礎長(cháng)進(jìn)一步改良成型的就是目前應用zui廣泛的雙偏心蝶閥。其結構特征為在閥桿軸心既偏離蝶板中央、也偏離本體中央。雙偏心的效果使閥門(mén)被開(kāi)啟后蝶板能迅即脫離閥座、大幅度地消除了蝶板與閥座的不必要的過(guò)度擠壓、刮擦現象、減輕了開(kāi)啟阻距、降低了磨損、進(jìn)步了閥座壽命。

　　

　　三偏心蝶閥要耐高溫、必需使用硬密封、但泄漏量大；要零泄漏、必需使用軟密封、卻不耐高溫。為克服雙偏心蝶閥這一矛盾、又對蝶閥進(jìn)行了第三次偏心。蝶閥是用圓形蝶板作啟閉件并隨閥桿滾動(dòng)來(lái)開(kāi)啟、封閉和調節流體通道的一種閥門(mén)。蝶閥不僅結構簡(jiǎn)樸、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，而且驅動(dòng)力矩小，操縱簡(jiǎn)便、迅速，并且還同時(shí)具有良好的流量調節功能和封閉密封特性，在大中口徑、中低壓力的使用領(lǐng)域，蝶閥是主導的閥門(mén)形式。

　　

　　跟著(zhù)防腐合成橡膠和聚四氟乙烯的應用，蝶閥的機能得以進(jìn)步，并知足于不同的工況前提。近十幾年來(lái)，金屬密封蝶閥發(fā)展迅速，跟著(zhù)耐高溫、耐低溫、耐強侵蝕、耐強沖蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用，使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況前提下得到廣泛的應用，并部門(mén)取代了緊急切斷閥、截止閥、閘閥和球閥。