生產(chǎn)過(guò)程中，調節閥使用過(guò)久會(huì )導致行程不準，在某個(gè)位置總是有較大的誤差，行程為0-100%，選取最大點(diǎn)進(jìn)行調校，分別是0、25、50、75、100，都是百分數表示。尤其是機械式閥門(mén)定位器，調校時(shí)需要把定位器內部的調節零位和調節跨度的兩個(gè)手動(dòng)的部件位置清楚在哪里。

正作用的閥門(mén)定位器，控制器輸出信號4-20mA。當4mA時(shí)，對應的氣信號是20Kpa，調節閥全開(kāi)。當20mA時(shí)，對應的氣信號100Kpa，調節閥全關(guān)。氣動(dòng)薄膜氣室通氣源，膜片向下壓膜片覆蓋的六根彈簧彈簧，從而推動(dòng)閥桿向下移動(dòng)，閥桿與閥芯相連一起，閥芯正向安裝，于是在得氣源是閥門(mén)往關(guān)位置移動(dòng)。因此，將其稱(chēng)之為氣關(guān)閥。故障開(kāi)的意思，當氣源由于施工或氣管的腐蝕，導致供氣中斷，閥門(mén)在彈簧的反作用力下又復位，閥門(mén)又處于全開(kāi)位置。

假如以氣開(kāi)式氣動(dòng)調節閥為例，進(jìn)行調校。

第一步；調零點(diǎn)，控制室或信號發(fā)生器給予4mA，調節閥應該全關(guān)，達不到全關(guān)進(jìn)行調零。調零完成直接調50%這個(gè)點(diǎn)，與之相差進(jìn)行跨度調整，同時(shí)注意反饋桿與閥桿應該是處于垂直狀態(tài)。調好后再進(jìn)行100%這個(gè)點(diǎn)調整，調節好后再從0-100%之間的五個(gè)點(diǎn)反復調整，直到開(kāi)度精確為止。

結束語(yǔ)；從機械式定位器到智能式定位器。站在科技方面看，科技發(fā)展的神速，給予一線(xiàn)維護人降低了勞動(dòng)強度。個(gè)人認為，想鍛煉動(dòng)手能力和學(xué)到技術(shù)，機械式定位器是最好的，尤其對于新入門(mén)的儀表人員。智能式定位器說(shuō)白了，會(huì )看懂說(shuō)明書(shū)上幾個(gè)字，手指動(dòng)動(dòng)就行了，什么調零點(diǎn)調量程，調行程一切自動(dòng)調整，只要在哪里傻傻的等著(zhù)它自己玩完了就整理了現場(chǎng)走人就是。對機械式的，很多部件要自己動(dòng)手拆動(dòng)手修理再安裝，對于動(dòng)手能力肯有有提升，而且對其內部結構更有印象。

不管是智能還是機械型的，其對于整個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程是處于主導地位的，一旦“出現問(wèn)題”，調節無(wú)從說(shuō)起，自動(dòng)化控制便失去意義。