線(xiàn)性流量管理特性一具有社會(huì )理想的線(xiàn)性系統固有流量結構特性的閥門(mén)會(huì )在行程時(shí)間范圍內發(fā)展產(chǎn)生可以直接與閥芯行程量成正比例的流量。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發(fā)情況的時(shí)候，閥門(mén)會(huì )迅速的關(guān)閉或者打開(kāi)，避免事故的發(fā)生。不銹鋼蝶閥與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯(lián)接，當設備內檢測點(diǎn)的溫度(壓力)超過(guò)設定的極限數值時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門(mén)，停止燃料的供給。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。例如，在50%的額定行程處，流量是50%的最大設計流量；在80%的額定行程處，流量是80%的最大流量；等等。隨著(zhù)閥芯行程的改變，流量的改變是恒定的。具有一定線(xiàn)性相關(guān)特性的閥門(mén)常常通過(guò)指定用于液位控制能力以及我們需要恒定增益的流體內部控制不同場(chǎng)合。

　　等百分比流量管理特性－理想地，對于閥芯行程的相等增量，流量數據對于工作行程的改變我們可以通過(guò)表示為在改變時(shí)的流量的一個(gè)國家恒定的百分比。觀(guān)察到的流量信息對于旅游行程的變化在閥芯接近閥座時(shí)相對來(lái)說(shuō)較小，而當閥芯幾乎全開(kāi)時(shí)相對影響較大。因此，具有中國固有等百分比流量結構特性的閥門(mén)在行程范圍的下限部分會(huì )發(fā)展提供更加精確的調節式控制，而隨著(zhù)閥芯漸漸接近全開(kāi)位置，會(huì )快速有效增加企業(yè)流通經(jīng)濟能力。具有等百分比流量特性的閥門(mén)可用于學(xué)習壓力達到控制不同場(chǎng)合、大部分的壓力降正常地由系統設計本身就是吸收而相對小部分留給控制閥的場(chǎng)合、以及市場(chǎng)預期有高度不斷變化的壓力降情況的場(chǎng)合。在大部分的實(shí)際操作系統里，入口壓力會(huì )隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )流量的增加而減少，一個(gè)等百分比的特性是合適的。由于社會(huì )這個(gè)問(wèn)題原因，等百分比已經(jīng)成為一種最常見(jiàn)的閥門(mén)特性。

快速開(kāi)啟流量特性具有快速開(kāi)啟流量特性的閥門(mén)在低沖程位置提供最大流量變化。前40% 軸行程的流量曲線(xiàn)基本呈線(xiàn)性，后部明顯平坦，表明隨著(zhù)行程接近全開(kāi)位置的流量增加很小。具有快速開(kāi)啟流量特性的控制閥常用于開(kāi)/關(guān)狀態(tài)。在開(kāi)/關(guān)狀態(tài)下，當閥門(mén)開(kāi)始打開(kāi)時(shí)，必須迅速建立大流量。因此，它們經(jīng)常用于緊急切斷閥應用中?？扉_(kāi)閥門(mén)也可以選擇在許多相同的情況下，線(xiàn)性流量特性的推薦，因為快開(kāi)特性是線(xiàn)性的，直到達到最大流量的70% 。當閥芯沖程產(chǎn)生的流量面積等于閥座的流量面積時(shí)，線(xiàn)性度急劇下降。對于一個(gè)典型的快開(kāi)控制閥，當閥芯行程等于閥座直徑的四分之一時(shí)，就會(huì )出現這種情況。

閥門(mén)固有的流量控制特性，是指閥門(mén)兩端的壓差恒定，流量隨閥門(mén)開(kāi)度的變化而變化。從物理意義上說(shuō)，閥門(mén)的固有流動(dòng)特性表明了閥門(mén)的有效流動(dòng)面積是如何隨開(kāi)度的變化而變化的，如快開(kāi)、線(xiàn)性、比例和拋物線(xiàn)等，前三種應用在工程中最為常見(jiàn)。

　?。?）快開(kāi)特性

在標定范圍內，流量隨開(kāi)度的變化率最大，但隨著(zhù)開(kāi)度的增大，流量變化率急劇下降。

　?。?）線(xiàn)性特性

在0-100%開(kāi)度范圍內，流量隨開(kāi)度的變化率為常數。