1、為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩？

　　對單芯而言，當介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí)，閥穩定性好；當介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩定性差。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。不銹鋼球閥與可燃氣體泄漏監測儀器聯(lián)接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門(mén)，切斷燃氣的供給，及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發(fā)情況的時(shí)候，閥門(mén)會(huì )迅速的關(guān)閉或者打開(kāi)，避免事故的發(fā)生。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開(kāi)，這樣，在小開(kāi)度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易可以引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能直接用于小開(kāi)度工作的原因分析所在。

2、為什么雙密封閥不能用作截止閥？

雙閥座閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結構，允許較大的壓力差，其突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能很好地接觸，造成較大的泄漏。如果是人工用力切斷的場(chǎng)合，效果明顯不好，即使對它做了很多改進(jìn)(如雙密封套管閥) ，也是不可取的。

3、什么樣的直行程緊急切斷閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？

　　直行程閥閥芯是垂直節流，而介質(zhì)是水平直接流進(jìn)流出，閥腔內流道必然需要轉彎倒拐，使閥的流路變得具有相當一個(gè)復雜（形狀如倒“S”型）。這樣，存在問(wèn)題許多不同死區，為介質(zhì)的沉淀發(fā)展提供了空間，長(cháng)此以往，造成嚴重堵塞。角行程閥節流的方向之一就是生活水平研究方向，介質(zhì)管理水平流進(jìn)，水平不斷流出，容易把不干凈環(huán)境介質(zhì)可以帶走，同時(shí)流路簡(jiǎn)單，介質(zhì)通過(guò)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

4、為什么直接沖程緊急切斷閥的閥桿較??？

它涉及到一個(gè)簡(jiǎn)單的力學(xué)原理: 滑動(dòng)摩擦力大，滾動(dòng)摩擦力小。直沖程閥桿上下運動(dòng)，填料稍微緊點(diǎn)，就會(huì )把閥桿纏得很緊，造成回程較大。為了達到這個(gè)目的，閥桿的設計非常小，填料和經(jīng)常使用小摩擦系數的聚四氟乙烯填料，以減少反沖，但由此產(chǎn)生的問(wèn)題是閥桿很小，很容易彎曲，填料壽命短。解決這一問(wèn)題的最佳途徑是采用行程閥桿，即角行程式的緊急切斷閥，其閥桿比直行程閥桿厚2-3倍，并選用壽命長(cháng)的石墨填料，閥桿剛度大，填料使用壽命長(cháng)，但其摩擦力矩小，回程差小。

5、為什么角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大？

　　角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大，是因為工作介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩可以非常小，因此，它能不能承受能力較大的壓差。

6、軟化水介質(zhì)為什么使用橡膠襯蝶閥和氟襯隔膜閥，使用壽命較短？

脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿，它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的腐蝕性能為膨脹、老化、強度低，采用內襯橡膠的蝶閥、隔膜閥效果較差，橡膠的本質(zhì)不是腐蝕。將背襯橡膠隔膜閥改造成耐腐蝕性能好的內氟隔膜閥，但內氟隔膜閥的隔膜上下不能折疊而破裂，造成機械損壞，縮短了閥門(mén)的使用壽命。