該截止閥結構簡(jiǎn)單，可通過(guò)閥桿的旋轉和提升原理來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉，保證閥門(mén)的密封和上部密封功能。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發(fā)情況的時(shí)候，閥門(mén)會(huì )迅速的關(guān)閉或者打開(kāi)，避免事故的發(fā)生。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。不銹鋼球閥與可燃氣體泄漏監測儀器聯(lián)接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門(mén)，切斷燃氣的供給，及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。 由于這種結構的特殊運動(dòng)原理，它還對閥上的密封對之間的力產(chǎn)生極其不利的影響(它既形成密封對之間所需的垂直壓力，又形成密封對之間相對滑動(dòng)的摩擦)。 實(shí)踐表明，閥門(mén)的上密封經(jīng)常只打開(kāi)和關(guān)閉幾次，因為密封對之間的劃痕導致泄漏。 輕微的磨損需要拆卸和修復，嚴重的磨損由于損壞而報廢，這不僅增加了制造企業(yè)的成本，而且影響了閥門(mén)的性能。 為了解決這些問(wèn)題，對閥門(mén)密封的結構和材料了試驗和改進(jìn)。

將閥桿的上密封部分移動(dòng)到閥瓣上(以便在應力過(guò)程中閥瓣上的上密封表面相對于閥帽上的上密封表面處于靜態(tài)、不滑動(dòng)狀態(tài))。雖然這種改進(jìn)可以提高上部密封的使用壽命，但是由于需要增加閥瓣蓋和閥瓣密封之間的結構比較復雜，性?xún)r(jià)比較高。

更換上部密封子材料。雖然這種方法取得了良好的效果，但一方面，碳化鋼的成本太高，另一方面，由于閥桿的基本材料是13CR 馬氏體不銹鋼，焊接性差，因此閥門(mén)必須在堆焊前預熱。此外，為了保證閥桿的尺寸精度，還要增加粗加工工藝。綜合分析，除了特殊要求外，本方案的成本效益并不理想。

實(shí)踐研究證明，提高閥桿錐面硬度是提高一個(gè)截止閥上密封使用壽命的可行解決辦法。